雨上がり迷走日記
管理人の平穏無事な日々と愛車ＲＡＶ４によるドライブの記録
を注文してきました
本当はＲＥＶＯ２が欲しかったんですけど、ＲＡＶ４のサイズだとＤＭ−Ｚ３しか無いみたいです（夏タイヤはぶっちゃけどこのメーカーでもいいんですけど、スタッドレスは絶対ＢＳですよ）
まだまだ冬は遠いですが、サイズが少々特殊なので早めに注文しておかないと在庫無し！なんて事にもなりかねませんのでね
実際、今回もショップには在庫が無くて問屋から取り寄せてもらったのですが、ラスト４本だったみたいです
これから追加生産されるとは思いますが、意外とラッキーだったかも？
最後まで悩んだのは、純正サイズの１７インチにするかインチダウンして１６インチにするか、でしたが、１本につき３０００円くらいしか違わなかったので純正サイズの２２５/６５−１７で行ってみました
３０００円じゃホイール買えないもんね（もし買えても何となく履きたくないぞ）
さて、今年の冬はどのくらい雪が降るのでしょうか
いまから楽しみ（？）です
本当はＲＥＶＯ２が欲しかったんですけど、ＲＡＶ４のサイズだとＤＭ−Ｚ３しか無いみたいです（夏タイヤはぶっちゃけどこのメーカーでもいいんですけど、スタッドレスは絶対ＢＳですよ）
まだまだ冬は遠いですが、サイズが少々特殊なので早めに注文しておかないと在庫無し！なんて事にもなりかねませんのでね
実際、今回もショップには在庫が無くて問屋から取り寄せてもらったのですが、ラスト４本だったみたいです
これから追加生産されるとは思いますが、意外とラッキーだったかも？
最後まで悩んだのは、純正サイズの１７インチにするかインチダウンして１６インチにするか、でしたが、１本につき３０００円くらいしか違わなかったので純正サイズの２２５/６５−１７で行ってみました
３０００円じゃホイール買えないもんね（もし買えても何となく履きたくないぞ）
さて、今年の冬はどのくらい雪が降るのでしょうか
いまから楽しみ（？）です
テーマ:トヨタ(TOYOTA) - ジャンル:車・バイク
カードの手違いがあったりしてちょっと遅れるかな？なんて思いましたが、無事手元に届きました
アニメ スカイガールズのオープニングテーマ「Ｖｉｒｇｉｎ's high！」のＣＤです
初めて聴いた時は「なんかＭＥＬＬの雰囲気と違うなぁ」なんて思ったんですけどね
同じ歌なのに、フルコーラスで聴くとＴＶ用のショートバージョンとは全然違う曲みたいです
やっぱ ＭＥＬＬ さん サイコー だわ
カップリングの「ｋｉｃｋｓ！」も本来のＭＥＬＬっぽい曲で、これまた良いです
アニメ スカイガールズのオープニングテーマ「Ｖｉｒｇｉｎ's high！」のＣＤです
初めて聴いた時は「なんかＭＥＬＬの雰囲気と違うなぁ」なんて思ったんですけどね
同じ歌なのに、フルコーラスで聴くとＴＶ用のショートバージョンとは全然違う曲みたいです
やっぱ ＭＥＬＬ さん サイコー だわ
カップリングの「ｋｉｃｋｓ！」も本来のＭＥＬＬっぽい曲で、これまた良いです
正確には「最近のお買い物」ですね
（たぶん）古い順に行きます
＜コミック＞
サンケンロック ３巻
−Ｂｏｉｃｈｉ−
あいかわらずスゲーパワフル
面白いよ、これ
インセクツ １巻
−杉山 敏−
何気にもう少し・・・って感じ
薬師寺涼子の怪奇事件簿 ８巻
黒蜘蛛島<前編>
−垣野内 成美−
お涼さまの事件簿 コミック版です
いつ見ても美麗かつ凶悪なお方
ＤＡＲＫＥＲ ＴＨＡＮ ＢＬＡＣＫ 黒の契約者 １巻
−野奇夜−
銀も未咲さんも出てこないなんて、ちょっとつまらないぞ
伝染歌
−浦川まさる＆佳弥−
映画の原作？コミック見てる限りじゃぜんぜん怖くないですね
ひぐらしのなく頃に
宵越し編 ２
−みもり−
一番まともなストーリーではないかと
幽霊出てきますけど（爆）
ＤＲＡＧＯＮＳＩＳＴＥＲ！ ４巻
−ｎｉｎｉ−
ふむ、まあいいか・・・って感じ
カルドセプト ��
−かねこしんや−
２年ぶりの新刊！？ストーリー忘れちゃったよ
カリンとか水の王とか・・・ダレだっけ？
夜桜四重奏（ヨザクラカルテット） ３巻
−ヤスダスズヒト−
列車砲まで出すとは・・・ことはさんエライッ！
次はグランドキャノン逝って下さい
黒博物館 スプリンガルド
−藤田和日郎−
言う事無し みんな、買いなさい！
＜文庫＞
銀河みつあみ航海記 LOG．０１／０２
−鷹見 一幸−
やってることは凄いんだけどね、凄く見えません
盛り上がりに欠けますよ〜
以上（敬称略）
沢山あるので感想は控えめに
（たぶん）古い順に行きます
＜コミック＞
サンケンロック ３巻
−Ｂｏｉｃｈｉ−
あいかわらずスゲーパワフル
面白いよ、これ
インセクツ １巻
−杉山 敏−
何気にもう少し・・・って感じ
薬師寺涼子の怪奇事件簿 ８巻
黒蜘蛛島<前編>
−垣野内 成美−
お涼さまの事件簿 コミック版です
いつ見ても美麗かつ凶悪なお方
ＤＡＲＫＥＲ ＴＨＡＮ ＢＬＡＣＫ 黒の契約者 １巻
−野奇夜−
銀も未咲さんも出てこないなんて、ちょっとつまらないぞ
伝染歌
−浦川まさる＆佳弥−
映画の原作？コミック見てる限りじゃぜんぜん怖くないですね
ひぐらしのなく頃に
宵越し編 ２
−みもり−
一番まともなストーリーではないかと
幽霊出てきますけど（爆）
ＤＲＡＧＯＮＳＩＳＴＥＲ！ ４巻
−ｎｉｎｉ−
ふむ、まあいいか・・・って感じ
カルドセプト ��
−かねこしんや−
２年ぶりの新刊！？ストーリー忘れちゃったよ
カリンとか水の王とか・・・ダレだっけ？
夜桜四重奏（ヨザクラカルテット） ３巻
−ヤスダスズヒト−
列車砲まで出すとは・・・ことはさんエライッ！
次はグランドキャノン逝って下さい
黒博物館 スプリンガルド
−藤田和日郎−
言う事無し みんな、買いなさい！
＜文庫＞
銀河みつあみ航海記 LOG．０１／０２
−鷹見 一幸−
やってることは凄いんだけどね、凄く見えません
盛り上がりに欠けますよ〜
以上（敬称略）
沢山あるので感想は控えめに
今日もまた釣具屋へ
先日買ってきた１６ｌｂのラインなんですが、やっぱり太すぎるような気がしてきたので、１２ｌｂを買ってきました
リールに巻く前に思い直したので無駄にならずにすみましたよ
１６ｌｂの方はまた別の機会に使いましょう（あるのか？）
今日買ってきたのはＶＡＲＩＶＡＳのＳＡＬＴＷＡＴＥＲ（ＶＥＰ）というやつ
未だにＰＥはなんとなくイヤ（難しそう）なのでナイロンです
ＰＥの方が良いのはわかっているんですけどね
で、リールに巻いて、ラインシステムを組むわけですが、
・・・・・・・・・・・・忘れた
いやもう３年ぶり？なわけで、まったく記憶に御座いません、です
まいったね、こりゃ
しょうがないのでネットで検索ＧＯ！
まあこんな時にボロが出ちゃうんですけど、ビニミツイストだったかビミニツイストだったか実はよく知らんと（爆）
でもよく知らないのは私だけじゃないみたいで、どちらでも検索可能でした
いいのかそんなんで？
雰囲気的にビミニツイストが正しいみたいですな
さて、すっかり忘れていたとは言え、見れば思い出すレベルの忘却だったらしく、「あーそうそう、こうだった」てな感じでリールに巻いてあった古いラインで練習する事およそ１時間、納得できる結びになってきたので本番へ
でもやっぱり最初は失敗（ひー）
二回目でなんとかＯＫでした
という事で、ビミニツイストでダブルラインをつくり、キングノットでリーダーを結ぶ
これが私の基本ラインシステムです（リーダーは２０ｌｂ）
※ＰＥでキングノットやると切れやすい、ってのもナイロン使ってる理由のひとつでしょうか
気が付けばあと１週間だ
釣れるかな？
釣りたいなーｗ
え、何を釣りに行くんだって？
言ってませんでしたね、シーバスってやつです
がんばろー
先日買ってきた１６ｌｂのラインなんですが、やっぱり太すぎるような気がしてきたので、１２ｌｂを買ってきました
リールに巻く前に思い直したので無駄にならずにすみましたよ
１６ｌｂの方はまた別の機会に使いましょう（あるのか？）
今日買ってきたのはＶＡＲＩＶＡＳのＳＡＬＴＷＡＴＥＲ（ＶＥＰ）というやつ
未だにＰＥはなんとなくイヤ（難しそう）なのでナイロンです
ＰＥの方が良いのはわかっているんですけどね
で、リールに巻いて、ラインシステムを組むわけですが、
・・・・・・・・・・・・忘れた
いやもう３年ぶり？なわけで、まったく記憶に御座いません、です
まいったね、こりゃ
しょうがないのでネットで検索ＧＯ！
まあこんな時にボロが出ちゃうんですけど、ビニミツイストだったかビミニツイストだったか実はよく知らんと（爆）
でもよく知らないのは私だけじゃないみたいで、どちらでも検索可能でした
いいのかそんなんで？
雰囲気的にビミニツイストが正しいみたいですな
さて、すっかり忘れていたとは言え、見れば思い出すレベルの忘却だったらしく、「あーそうそう、こうだった」てな感じでリールに巻いてあった古いラインで練習する事およそ１時間、納得できる結びになってきたので本番へ
でもやっぱり最初は失敗（ひー）
二回目でなんとかＯＫでした
という事で、ビミニツイストでダブルラインをつくり、キングノットでリーダーを結ぶ
これが私の基本ラインシステムです（リーダーは２０ｌｂ）
※ＰＥでキングノットやると切れやすい、ってのもナイロン使ってる理由のひとつでしょうか
気が付けばあと１週間だ
釣れるかな？
釣りたいなーｗ
え、何を釣りに行くんだって？
言ってませんでしたね、シーバスってやつです
がんばろー
数年ぶりの事になりますが、釣具屋めぐりをしてきました
ルアーやらラインやらウェーダーやらを購入
あっという間に財布の中身が寂しくなっていくんだけど、こんなに金がかかるものだったっけ？
そんなに高い物は買ってないんですけどね
驚いたのは、いさござわ釣具店が無くなっていたという事
知らなかったよ
いつの間に？
時の流れは無情だ…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
ルアーやらラインやらウェーダーやらを購入
あっという間に財布の中身が寂しくなっていくんだけど、こんなに金がかかるものだったっけ？
そんなに高い物は買ってないんですけどね
驚いたのは、いさござわ釣具店が無くなっていたという事
知らなかったよ
いつの間に？
時の流れは無情だ…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
死亡が確認されました
享年３９歳・・・オレより若いんだぜ
残念としか言いようがありません
15日に英スコットランド・ラナーク近郊で墜落事故を起こしたヘリコプターに乗っていたとみられていた自動車ラリーの元世界王者、コリン・マクレー（英国）の死亡が16日、警察当局によって断定された。39歳だった。マクレーの5歳になる息子、ジョニー君を含め、同乗していた3人も全員が亡くなった。
ＷＲＣは大好きなんですが、好きなドライバーというとごくわずかです
彼は、数少ないその中の一人でした
ご冥福をお祈りいたします
享年３９歳・・・オレより若いんだぜ
残念としか言いようがありません
15日に英スコットランド・ラナーク近郊で墜落事故を起こしたヘリコプターに乗っていたとみられていた自動車ラリーの元世界王者、コリン・マクレー（英国）の死亡が16日、警察当局によって断定された。39歳だった。マクレーの5歳になる息子、ジョニー君を含め、同乗していた3人も全員が亡くなった。
ＷＲＣは大好きなんですが、好きなドライバーというとごくわずかです
彼は、数少ないその中の一人でした
ご冥福をお祈りいたします
テーマ:WRC 世界ラリー選手権 - ジャンル:車・バイク
本日のYahooに衝撃のニュースが！
元世界ラリー選手権（World Rally Championship）王者のコリン・マクレー（Colin McRae、英国）氏が所有するヘリコプターが墜落したと現地15日に複数のテレビ局が伝えた。スコットランド南部のストラスクライド（Strathclyde）警察の広報担当者は、事故で4人が死亡し、遺体の正式な身元確認は16日までされない見込みであると発表。
うー、本当なのだろうか
先日のグロンホルム引退のニュースにも驚きましたが、この衝撃はその比じゃありませんよ
まだ身元の確認中との事ですが、間違いであって欲しいものです
元世界ラリー選手権（World Rally Championship）王者のコリン・マクレー（Colin McRae、英国）氏が所有するヘリコプターが墜落したと現地15日に複数のテレビ局が伝えた。スコットランド南部のストラスクライド（Strathclyde）警察の広報担当者は、事故で4人が死亡し、遺体の正式な身元確認は16日までされない見込みであると発表。
うー、本当なのだろうか
先日のグロンホルム引退のニュースにも驚きましたが、この衝撃はその比じゃありませんよ
まだ身元の確認中との事ですが、間違いであって欲しいものです
テーマ:WRC 世界ラリー選手権 - ジャンル:車・バイク
また荷物が届きました
今回はウインカー付きのドアミラー（正式名称はサイドターンランプ付きドアミラー）です
これは特に欲しいと思っていたわけではないのですが、ヤフオクに定価の半額以下で出品されていたので、つい落札してしまったという事で・・・・
だめですねー衝動買い
ブツはこんな感じで
ひとつ気がかりだったのは、私のクルマは寒冷地仕様でミラーにヒーターが入っているのですが、今回購入した物はヒーター仕様なのだろうか？ なんて事を落札した後に気づいてしまい、あー大丈夫かなーなどと心配していたんですが、しっかりヒーター付きでした
まずは一安心です
参考までに、
ヒーター無しの品番 ０８４１１-４２０２０
ヒーター付きの品番 ０８４１１-４２０３０
です
早速取り付け
先日のインテリアイルミネーション取り付け時と同様、内装のパネルやらプレートやらを外すのですが、今回はドアの内張り（ドアトリムボードと言うらしいです）も外します
配線のコネクタを抜き、ミラー固定用のボルト（３本）を外します
ミラーが外れた所
新しいミラーを取り付け、コネクタを差し込みます
今回はウインカー用のコネクタが増えていますが、ドアの部分にはあらかじめ専用のコネクタが設置されているのでそこに接続するだけです（ツイータの横にある白とピンクの配線です）
当然ですが、助手席側も同様に取り付けます
続いて配線の追加
専用のコネクタが準備されているのだから、配線など必要無いのでは？と思うのですが、なんかやらなきゃダメみたいです
足元からメーターの裏の方を覗くと（腹筋と背筋をかなり酷使しますが）ウインカー用のリレーがあります（写真には写っていません）
赤矢印部分のコネクタ（黒）は、元々は黄色矢印の所に付いていた物です
それを外して、付属の配線を割り込ませます（写真の状態）
追加になった配線は、
足元にあるコネクタの空きスペースに取り付けます
助手席側も同じように作業
こちらはグローブボックス裏にあるので、運転席側ほど大変ではありませんね
取り付け完了、点灯試験です
思ったより暗い、と言うか、いちばん端っこしか光らないんですね
ちと予想外
もう少しピカピカ光ってくれるモノと思ってましたが
それでも動作には問題無いですし、ヒーターもちゃんと熱くなってくれましたのでＯＫでしょう、外したパネル関係を元に戻して作業終了です
お疲れ様でした
ちょっと納得いかなかったので、暗くなってからもう一度点灯試験
んー、やっぱあんまり光らないですねー
純正ってこんなもんなのかな？？
今回はウインカー付きのドアミラー（正式名称はサイドターンランプ付きドアミラー）です
これは特に欲しいと思っていたわけではないのですが、ヤフオクに定価の半額以下で出品されていたので、つい落札してしまったという事で・・・・
だめですねー衝動買い
ブツはこんな感じで
ひとつ気がかりだったのは、私のクルマは寒冷地仕様でミラーにヒーターが入っているのですが、今回購入した物はヒーター仕様なのだろうか？ なんて事を落札した後に気づいてしまい、あー大丈夫かなーなどと心配していたんですが、しっかりヒーター付きでした
まずは一安心です
参考までに、
ヒーター無しの品番 ０８４１１-４２０２０
ヒーター付きの品番 ０８４１１-４２０３０
です
早速取り付け
先日のインテリアイルミネーション取り付け時と同様、内装のパネルやらプレートやらを外すのですが、今回はドアの内張り（ドアトリムボードと言うらしいです）も外します
配線のコネクタを抜き、ミラー固定用のボルト（３本）を外します
ミラーが外れた所
新しいミラーを取り付け、コネクタを差し込みます
今回はウインカー用のコネクタが増えていますが、ドアの部分にはあらかじめ専用のコネクタが設置されているのでそこに接続するだけです（ツイータの横にある白とピンクの配線です）
当然ですが、助手席側も同様に取り付けます
続いて配線の追加
専用のコネクタが準備されているのだから、配線など必要無いのでは？と思うのですが、なんかやらなきゃダメみたいです
足元からメーターの裏の方を覗くと（腹筋と背筋をかなり酷使しますが）ウインカー用のリレーがあります（写真には写っていません）
赤矢印部分のコネクタ（黒）は、元々は黄色矢印の所に付いていた物です
それを外して、付属の配線を割り込ませます（写真の状態）
追加になった配線は、
足元にあるコネクタの空きスペースに取り付けます
助手席側も同じように作業
こちらはグローブボックス裏にあるので、運転席側ほど大変ではありませんね
取り付け完了、点灯試験です
思ったより暗い、と言うか、いちばん端っこしか光らないんですね
ちと予想外
もう少しピカピカ光ってくれるモノと思ってましたが
それでも動作には問題無いですし、ヒーターもちゃんと熱くなってくれましたのでＯＫでしょう、外したパネル関係を元に戻して作業終了です
お疲れ様でした
ちょっと納得いかなかったので、暗くなってからもう一度点灯試験
んー、やっぱあんまり光らないですねー
純正ってこんなもんなのかな？？
テーマ:トヨタ(TOYOTA) - ジャンル:車・バイク
当方、楽器は全くダメなんですけど、この方のベースは凄いと思っちゃいましたのでいくつか貼り付けてみました
まずはこれからでしょう
「もってけ！セーラーふく」
音がもう少し大きかったら言う事ないんですが
つづいて舞−ＨｉＭＥのＯＰ
「Shining☆Days」
この選択はシブすぎるっ！
アクマイザー３のＯＰ
「勝利だ！アクマイザー３」
水木一郎さんも全開で唄ってますよ
カックイー！！
ほかにも宇宙刑事ギャバンとかありましたが、どういう方なんでしょうね？
曲の選択がとんでもないですよ（普通は選ばないでしょ？）
おそらくアマチュアの方だと思うんですけど、とにかく巧すぎだ！
なんて、ど素人の私なんかだと、派手な早弾き＝巧い・凄い みたいな見方しか出来ないんですが、当のご本人は本当はこういうのが好きなんだとか
創聖のアクエリオンＯＰ
「創聖のアクエリオン」
なるほどわかるような気がします
とにかくもう、さいこー・・・！
まずはこれからでしょう
「もってけ！セーラーふく」
音がもう少し大きかったら言う事ないんですが
つづいて舞−ＨｉＭＥのＯＰ
「Shining☆Days」
この選択はシブすぎるっ！
アクマイザー３のＯＰ
「勝利だ！アクマイザー３」
水木一郎さんも全開で唄ってますよ
カックイー！！
ほかにも宇宙刑事ギャバンとかありましたが、どういう方なんでしょうね？
曲の選択がとんでもないですよ（普通は選ばないでしょ？）
おそらくアマチュアの方だと思うんですけど、とにかく巧すぎだ！
なんて、ど素人の私なんかだと、派手な早弾き＝巧い・凄い みたいな見方しか出来ないんですが、当のご本人は本当はこういうのが好きなんだとか
創聖のアクエリオンＯＰ
「創聖のアクエリオン」
なるほどわかるような気がします
とにかくもう、さいこー・・・！
盛岡から東和までの総延長５０km以上ある県道ですが、今回は大迫から盛岡までの区間を走ってきました
長野峠から盛岡側はダートらしいので、走る前からもうワクワクであります
ちなみに東和から大迫までは２年ほど前に走行しています（旧道の古田峠に遊びに行きました）
Ｒ３９６大迫高校あたりからｒ４３へ入ります
平日という事もあり、交通量はほぼゼロ
道の駅はやちね到着
向かいにあるレストラン？はそれなりにお客さんがいる様ですが、こちらはあいかわらずガラガラです
ワインしか売ってないですからねー（違うかな？）
道の駅から左折し、一旦ｒ２５に入ります
ちょっと進んで今度は右折するとｒ４３の続き、立派な橋が出迎えてくれます
なかなか意味深な名前だと思いませんか？
人柱ならぬ猫柱でも立てたのでしょうか
漢字で書くと「猫底橋」となります
さて、しばらくは快適なドライブコースが続きますが
やがてセンターラインは消え、一車線に
いい感じになってきました
しばらくすると分岐点が現れます
右がｒ４３、左が猫底です
なるほど、地名だったのかと納得
しかし地名だとしても、なんで猫の底なんでしょうね
やっぱ猫が埋まっているのでしょうか（コワイぞ）
標識をよく見ると「Nekozoko（ねこぞこ）」になってますが、橋の方は「ねこそこ」でしたね
ん？どっちが本当でしょう
分岐点にある石碑
この道は猫底街道と言うらしいです
興味を覚えたので、ｒ４３から外れて猫底街道へ向います
数件の集落の間を縫って走る狭い道でした
小さな社があったので、思わず猫底神社か？なんて思いましたがハズレ（名前忘却スマソ）
ナビでは行き止まりになっていましたが
楽げなダート☆が続いていました
かなりの急坂です
４駆のＲＡＶ４でも発進時は軽くホイルスピンかましてくれました
しばらく登っていくと分岐点が
右へ行くとおそらくｒ４３に合流、左は通行止めらしいです
試しに左に行ってみようかと思いましたが、工事車両らしきユニックが入っていったのでやめにしました
ｒ４３と合流する事を信じて右へ
後で調べてみましたが、ここは林道西ノ宗山線と言うのではないでしょうか
割と面白い道でした
予想通りｒ４３と合流
まだ先にも続いていますが、ここは素直にｒ４３へ復帰します
ゲート登場、また一段と狭路モードに
長野峠到着
事前情報ではここからダートが始まるまずでしたが・・・
全然普通ジャン？
道幅も十分あるし、大迫側とは比べ物にならないほど立派です
ゲート通過
はい、全線舗装化されていました
チャンチャン
このあたりは狭いままですが
集落があるため拡張工事出来なかったということでしょうか？
分岐点にある標識
県道の方が太く書かれていますが、実際にはかなり狭いです
いつの間にかずいぶん汚れてますが？
↑ の分岐を左に行くとこうなります
興味のある方、お試しあれ
あとはこんな感じのヨユーシャクシャクな道
Ｒ１０６の橋脚かと思ったら
ｒ８だそうです
って、そんなわけないでしょう
これはｒ４３の８号橋の橋脚ですね
何でこんな物があるのかと言いますと
これを建設中だからです
これが完成すると、今走ってきたｒ４３とＲ１０６の一部が水没してしまう為、現在代替工事をしている真っ最中なのです
ｒ４３はトンネル１ヵ所と橋梁５個所を施工中との事
終点（ホントは起点）のＲ１０６到着
ココもいずれはダムの底に消え行く運命かと
目的のダートは無くなっていましたが、とりあえず沈む前に記録出来たので良しとしますか
とは言え、ダムの完成予定は平成２８年ですからまだまだ先の話ですけどね
長野峠から盛岡側はダートらしいので、走る前からもうワクワクであります
ちなみに東和から大迫までは２年ほど前に走行しています（旧道の古田峠に遊びに行きました）
Ｒ３９６大迫高校あたりからｒ４３へ入ります
平日という事もあり、交通量はほぼゼロ
道の駅はやちね到着
向かいにあるレストラン？はそれなりにお客さんがいる様ですが、こちらはあいかわらずガラガラです
ワインしか売ってないですからねー（違うかな？）
道の駅から左折し、一旦ｒ２５に入ります
ちょっと進んで今度は右折するとｒ４３の続き、立派な橋が出迎えてくれます
なかなか意味深な名前だと思いませんか？
人柱ならぬ猫柱でも立てたのでしょうか
漢字で書くと「猫底橋」となります
さて、しばらくは快適なドライブコースが続きますが
やがてセンターラインは消え、一車線に
いい感じになってきました
しばらくすると分岐点が現れます
右がｒ４３、左が猫底です
なるほど、地名だったのかと納得
しかし地名だとしても、なんで猫の底なんでしょうね
やっぱ猫が埋まっているのでしょうか（コワイぞ）
標識をよく見ると「Nekozoko（ねこぞこ）」になってますが、橋の方は「ねこそこ」でしたね
ん？どっちが本当でしょう
分岐点にある石碑
この道は猫底街道と言うらしいです
興味を覚えたので、ｒ４３から外れて猫底街道へ向います
数件の集落の間を縫って走る狭い道でした
小さな社があったので、思わず猫底神社か？なんて思いましたがハズレ（名前忘却スマソ）
ナビでは行き止まりになっていましたが
楽げなダート☆が続いていました
かなりの急坂です
４駆のＲＡＶ４でも発進時は軽くホイルスピンかましてくれました
しばらく登っていくと分岐点が
右へ行くとおそらくｒ４３に合流、左は通行止めらしいです
試しに左に行ってみようかと思いましたが、工事車両らしきユニックが入っていったのでやめにしました
ｒ４３と合流する事を信じて右へ
後で調べてみましたが、ここは林道西ノ宗山線と言うのではないでしょうか
割と面白い道でした
予想通りｒ４３と合流
まだ先にも続いていますが、ここは素直にｒ４３へ復帰します
ゲート登場、また一段と狭路モードに
長野峠到着
事前情報ではここからダートが始まるまずでしたが・・・
全然普通ジャン？
道幅も十分あるし、大迫側とは比べ物にならないほど立派です
ゲート通過
はい、全線舗装化されていました
チャンチャン
このあたりは狭いままですが
集落があるため拡張工事出来なかったということでしょうか？
分岐点にある標識
県道の方が太く書かれていますが、実際にはかなり狭いです
いつの間にかずいぶん汚れてますが？
↑ の分岐を左に行くとこうなります
興味のある方、お試しあれ
あとはこんな感じのヨユーシャクシャクな道
Ｒ１０６の橋脚かと思ったら
ｒ８だそうです
って、そんなわけないでしょう
これはｒ４３の８号橋の橋脚ですね
何でこんな物があるのかと言いますと
これを建設中だからです
これが完成すると、今走ってきたｒ４３とＲ１０６の一部が水没してしまう為、現在代替工事をしている真っ最中なのです
ｒ４３はトンネル１ヵ所と橋梁５個所を施工中との事
終点（ホントは起点）のＲ１０６到着
ココもいずれはダムの底に消え行く運命かと
目的のダートは無くなっていましたが、とりあえず沈む前に記録出来たので良しとしますか
とは言え、ダムの完成予定は平成２８年ですからまだまだ先の話ですけどね
テーマ:トヨタ(TOYOTA) - ジャンル:車・バイク
久々の県外遠征（とは言ってもお隣の秋田県ですけどね）
秋田県道３０８号 河辺阿仁線のダート部分、かつては河北林道と呼ばれていた道路への再訪であります
前回（5/21）は田沢林道の帰り道でＲ１３側から入りましたが、通行止めのゲートに阻まれ、あえなく敗退
３ヵ月以上経ったしもう大丈夫だろうという予想の元、今回は岩手に近いＲ１０５から逝ってみます（前回の訪問記録はこちらです）
Ｒ４６を通って田沢湖へ
そこからｒ３６ → Ｒ１０５に入り阿仁を目指します
道の駅を過ぎて少し行ったあたりから左折するとｒ３０８なのですが・・・標識も何もまったくありません
ナビが無ければ延々彷徨う所でした
どこの険道もそうなのですが、初めはいたって普通の道なんですよね
そこで騙されるんだなーw
あ、岩手のｒ２０４は別ですよ
だんだんそれっぽい道幅になってきました
はい、ダートの始まりです(ここからおよそ２３km続きます）
２００m先工事中の看板があり一瞬ヒヤッとしましたが通行には差し支え無いモノだったので一安心
このあたりは生活環境保全林と言うらしく、「リスの森」「シダの森」「ピクニックの森」といった名前がつけられています
訪れる人がいるのかどうかは不明です
ココまで来たぞ、の記念写真
路面はずっとこんな状態です
けっこう荒れている所もありますね
誰も来ないだろうと思って道の真ん中に駐車してウロウロ歩いていたら前からジムニーがやってきました
あわててクルマに戻り移動させましたが、阿仁側で出会ったクルマはこれ一台だけでした
ずっと登り＆ノロノロ運転の為か、ファンが回りっぱなしになっていたので一休み
もしかしたら熊見峠という所かも？です
５分ほど周囲の探索をしてみましたが、めぼしい物は無し
最近はあまり見かけなくなりました「警笛鳴らせ」です
仲良くツーショット
これで５箇所目くらいの「路肩注意」
正確には路肩の一歩手前くらいが崩れているんですけど、なんでそこが崩れるんでしょうね？
てか、ドアはちゃんと閉めましょう
河辺町と阿仁町の境となる無名峠
河北林道の完成記念碑がありますが、カントリーサインは無し
河辺側はやや道幅が広いような気がします
けっして走りやすいわけではないですけどね
河辺側では、５台ほどのクルマと遭遇しました
クラウンまでいたのには少々驚き
わざわざ路面よりも低い位置にＵ字溝を設置する理由はなんなのでしょう？
路面と同じ高さにしておけば道幅ももう少し確保出来るし安全だと思うのですけど
もっとも完全に埋まっている現在の姿では、設置の意味すら失われていますよね
さて、前回ゲートによって塞がれていた地点まで到達しました
完走、であります
正直もっと凄い路面状態を期待想像していたのですが、こんなもんですかね
さて、帰りはどうしようかと悩んだのですが、このまま進んでＲ１３まで行くととんでもない遠回りになってしまうので
河北を引き返します
帰りはＶＳＣのアラームが鳴りまくりでした
これ、カット出来れば最高なんですがねw
なんて事をやっていたら対向車と正面衝突するところでした
スピードは控えめに、油断大敵ですよ（わかったか自分？）
そんなこんなで、途中で色々遊びながら無事帰宅
遊び、の方はいずれ外伝でお伝え出来れば・・・いいなーw
秋田県道３０８号 河辺阿仁線のダート部分、かつては河北林道と呼ばれていた道路への再訪であります
前回（5/21）は田沢林道の帰り道でＲ１３側から入りましたが、通行止めのゲートに阻まれ、あえなく敗退
３ヵ月以上経ったしもう大丈夫だろうという予想の元、今回は岩手に近いＲ１０５から逝ってみます（前回の訪問記録はこちらです）
Ｒ４６を通って田沢湖へ
そこからｒ３６ → Ｒ１０５に入り阿仁を目指します
道の駅を過ぎて少し行ったあたりから左折するとｒ３０８なのですが・・・標識も何もまったくありません
ナビが無ければ延々彷徨う所でした
どこの険道もそうなのですが、初めはいたって普通の道なんですよね
そこで騙されるんだなーw
あ、岩手のｒ２０４は別ですよ
だんだんそれっぽい道幅になってきました
はい、ダートの始まりです(ここからおよそ２３km続きます）
２００m先工事中の看板があり一瞬ヒヤッとしましたが通行には差し支え無いモノだったので一安心
このあたりは生活環境保全林と言うらしく、「リスの森」「シダの森」「ピクニックの森」といった名前がつけられています
訪れる人がいるのかどうかは不明です
ココまで来たぞ、の記念写真
路面はずっとこんな状態です
けっこう荒れている所もありますね
誰も来ないだろうと思って道の真ん中に駐車してウロウロ歩いていたら前からジムニーがやってきました
あわててクルマに戻り移動させましたが、阿仁側で出会ったクルマはこれ一台だけでした
ずっと登り＆ノロノロ運転の為か、ファンが回りっぱなしになっていたので一休み
もしかしたら熊見峠という所かも？です
５分ほど周囲の探索をしてみましたが、めぼしい物は無し
最近はあまり見かけなくなりました「警笛鳴らせ」です
仲良くツーショット
これで５箇所目くらいの「路肩注意」
正確には路肩の一歩手前くらいが崩れているんですけど、なんでそこが崩れるんでしょうね？
てか、ドアはちゃんと閉めましょう
河辺町と阿仁町の境となる無名峠
河北林道の完成記念碑がありますが、カントリーサインは無し
河辺側はやや道幅が広いような気がします
けっして走りやすいわけではないですけどね
河辺側では、５台ほどのクルマと遭遇しました
クラウンまでいたのには少々驚き
わざわざ路面よりも低い位置にＵ字溝を設置する理由はなんなのでしょう？
路面と同じ高さにしておけば道幅ももう少し確保出来るし安全だと思うのですけど
もっとも完全に埋まっている現在の姿では、設置の意味すら失われていますよね
さて、前回ゲートによって塞がれていた地点まで到達しました
完走、であります
正直もっと凄い路面状態を
さて、帰りはどうしようかと悩んだのですが、このまま進んでＲ１３まで行くととんでもない遠回りになってしまうので
河北を引き返します
帰りはＶＳＣのアラームが鳴りまくりでした
これ、カット出来れば最高なんですがねw
なんて事をやっていたら対向車と正面衝突するところでした
スピードは控えめに、油断大敵ですよ（わかったか自分？）
そんなこんなで、途中で色々遊びながら無事帰宅
遊び、の方はいずれ外伝でお伝え出来れば・・・いいなーw
テーマ:トヨタ(TOYOTA) - ジャンル:車・バイク
※本日３件目のＵＰです すごいぞ
ＲＡＶ４を買う時に付けようかどうしようか迷い、結局つけなかったオプションです
ヤフオクに新品未使用で出ていたのでゲットしちゃいました
どうも光り物には弱いようで・・・
キットはこれで全部です
意外とシンプルな構成
まずは説明書を見ながらスカッフプレートその他を外していきます
全て外れました
配線むき出しです
続いてタイマーAssyの取り付けです
グローブボックス裏にあるターミナル？のコネクタに配線を割り込ませます
外したボードやらガーニッシュやらカバーやら（名称の統一希望）
これらに、ＬＥＤランプユニットを取り付けるための穴をあけます
１６mmのホールソーを使うのですが、もっていたセットが最小で２５mmだという事にこの時気づきました
配線むき出しのままホームセンターへ買出し・・・
ちょっと恥ずかしいかも？
さて、これがＬＥＤ本体です
これを、開けた穴に取り付けて裏からナットで固定します
取り付け完了！
あとは外したのと逆の手順で組みつけて行くだけ
一応点灯していますが、さすがに昼間は良くわかりませんね
暗くなるとこんな感じです
前席と
後席
手ブレしてますスイマセン
写真だと物凄く光っているように見えますが、実際はここまで明るくは無いです
前席は、標準で付いてるアンバーのフットランプと重なってけっこうハデかもしれませんね
少々後付感はありますが、綺麗なので許します
あとは外したカバー類がビリビリいってこないか、それが心配・・・・
ＲＡＶ４を買う時に付けようかどうしようか迷い、結局つけなかったオプションです
ヤフオクに新品未使用で出ていたのでゲットしちゃいました
どうも光り物には弱いようで・・・
キットはこれで全部です
意外とシンプルな構成
まずは説明書を見ながらスカッフプレートその他を外していきます
全て外れました
配線むき出しです
続いてタイマーAssyの取り付けです
グローブボックス裏にあるターミナル？のコネクタに配線を割り込ませます
外したボードやらガーニッシュやらカバーやら（名称の統一希望）
これらに、ＬＥＤランプユニットを取り付けるための穴をあけます
１６mmのホールソーを使うのですが、もっていたセットが最小で２５mmだという事にこの時気づきました
配線むき出しのままホームセンターへ買出し・・・
ちょっと恥ずかしいかも？
さて、これがＬＥＤ本体です
これを、開けた穴に取り付けて裏からナットで固定します
取り付け完了！
あとは外したのと逆の手順で組みつけて行くだけ
一応点灯していますが、さすがに昼間は良くわかりませんね
暗くなるとこんな感じです
前席と
後席
手ブレしてますスイマセン
写真だと物凄く光っているように見えますが、実際はここまで明るくは無いです
前席は、標準で付いてるアンバーのフットランプと重なってけっこうハデかもしれませんね
少々後付感はありますが、綺麗なので許します
あとは外したカバー類がビリビリいってこないか、それが心配・・・・
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夜勤の帰り道、いつもの様にｒ３６を走っている時の事
傍らを流れる米内川に、小さな橋が架かっているのを見つけました
これ
なんかフェロモン感じませんか？
さっそく探索です
いきなり突っ込むような無謀行為はしませんよ 安全第一です
クルマを道端に停めてテクテク歩いていくと・・・・
今にも崩れそうな、なんとも味わい深いたたずまいではないですか
一応上を歩いてみたんですが、一歩踏み出すごとに「もそっ」「もそっ」てねぇ、足が沈み込むんですよww
怖すぎますって
しかも隙間から下が見えるし
うひゃー、でございます
そんでもまあ、渡ってみましたけど
何気に波打っているように見えるのは気のせいでしょうか？
気のせいですね
渡った先は畑か田んぼか、といった感じ
たぶん日常的に使用されているとは思うんですが、危なくないですか？
ちなみに、橋の上でクルマから降りるとき、横に飛び出した木の上に乗ったら「メキメキメキ」って、マジびびりました
チキンなもので・・・
傍らを流れる米内川に、小さな橋が架かっているのを見つけました
これ
なんかフェロモン感じませんか？
さっそく探索です
いきなり突っ込むような無謀行為はしませんよ 安全第一です
クルマを道端に停めてテクテク歩いていくと・・・・
今にも崩れそうな、なんとも味わい深いたたずまいではないですか
一応上を歩いてみたんですが、一歩踏み出すごとに「もそっ」「もそっ」てねぇ、足が沈み込むんですよww
怖すぎますって
しかも隙間から下が見えるし
うひゃー、でございます
そんでもまあ、渡ってみましたけど
何気に波打っているように見えるのは気のせいでしょうか？
気のせいですね
渡った先は畑か田んぼか、といった感じ
たぶん日常的に使用されているとは思うんですが、危なくないですか？
ちなみに、橋の上でクルマから降りるとき、横に飛び出した木の上に乗ったら「メキメキメキ」って、マジびびりました
チキンなもので・・・
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してみました
今までのやつは自分なりに結構カスタマイズしてたやつなので（とは言ってもフォントや色を変えてただけですが）お気に入りだったんですけど、もう少し明るい雰囲気にしたいなー、というのがその理由です
雨上がりなんだから、やっぱ青空を感じさせるデザインの方がいいのではないかと
同じ方が作成したテンプレートなので、それほど違和感ないでしょ？？
※これやってるとカウンターが物凄いことになりますよね
リアルでこんなに来てくれる人がいたらいいなぁーw
今までのやつは自分なりに結構カスタマイズしてたやつなので（とは言ってもフォントや色を変えてただけですが）お気に入りだったんですけど、もう少し明るい雰囲気にしたいなー、というのがその理由です
雨上がりなんだから、やっぱ青空を感じさせるデザインの方がいいのではないかと
同じ方が作成したテンプレートなので、それほど違和感ないでしょ？？
※これやってるとカウンターが物凄いことになりますよね
リアルでこんなに来てくれる人がいたらいいなぁーw
こんなん買っちゃいました
中身は？と言いますと
上から
フロントアンダーブレス
リアサポートバー
アルカーボンタワーバー
ＪＡＯＳ製のボディ補強パーツです
私の乗る３型ＲＡＶ４では定番になっているみたいですね
て事で、取り付けです
タワーバーはまだしも他の２点はリフトが無いとちょっとつらいので、今回はショップで取り付けました※作業は自分でしましたよ
まずはフロントのアンダーブレスから
Ｆサスのアライメントの変化を押さえて回頭性や接地性を向上させるのだそうです
リフトアップ状態
下回りを見るのは初めてだったので、じっくりと観察しちゃいました
まあこんなもんでしょう
なんとなく頑丈そうな造りになっているとは思いますが、エスクードのビルトインラダーフレームなどと比べると、普通のモノコックにしか見えないです
あー、ランクルとかサファリは論外ですよ
あれは使用用途が全く違いますので
さて、赤丸をつけた部分を外して装着します
さすがにフレームの一部だけあって、人力では回りませんでした
インパクトをつかってダダダダッと外します
装着完了（早っ！）
なんかハデやのう
取り付けは人力フルパワー
締め付けトルクとか決まってるんでしょうけど、わからないので適当です
いいのかな？
続いてリアサポートバー
リア周りのねじれを抑え、サスの動きを良くする効果があるみたいです
牽引用のフックを固定しているボルトを利用します
フックは左側だけですが右側にもボルト穴が開いているので、そちらは付属のボルトで固定
装着完了
意外と簡単に付けられました
そして、タワーバーです
これは皆様ご存知でしょう
そのままでの装着は出来ないので、一旦ばらばらにしてベース部分だけ仮止めします
（手前側のベース部がオレンジに見えますが、フラッシュのせいです）
その後でシャフト取り付け
最後に各部を増し締めして、終了！
余ったパーツ
アンダーブレスを付ける代わりに外したやつ（名前わかりません）はいいとしても、ドライブシャフトのカバーまで付けられなくなってしまいました
説明書に書いてないぞー いいのかー
今回お世話になった工具の皆さん
やっぱ業務用はパワーが違います
インパクトなんてこんなに小型なのにスゲーのなんの
さーて、お楽しみ？の走行インプレッションの時間がやってまいりました
走り出してすぐ感じたのは、
「なんじゃこの振動は？」
でした
なにやらフロアに今まで無かった振動が伝わってきます
すぐに収まるのですが、加速時の１０００〜１５００rpmくらいで発生するようですね
おそらく、今まではボディ全体に広がる事によって人間には感じられなかった（あるいは感じていても気にならなかった）振動が、Ｆサス取り付け部の強化によってフロアだけに伝わるようになったのではないかと思います
※他の方のインプレは結構見ましたけど、こう書いていた人はいませんでしたので、私の付け方がおかしいのかも知れませんが・・・・？
こういうの気にする人は不快に思うかも、です
私はすぐになれましたので、そんな程度の振動と思っていただければ宜しいかと
あとは皆様書いていらっしゃる通り、前後のサスの動きがとても良くなりました
ＲＡＶ４のネックとなっていたリアの飛び跳ねもずいぶん緩和されていますし、懸念されたアンダーの発生も殆どわかりません
一クラス上の乗り心地？ そんな感じ
逆に、ＲＡＶ４のウリだったキビキビした軽快な動きは若干スポイルされてしまいます
総じて、乗り心地が良くなり安定感が増すがスポーティな雰囲気は薄らいだ、と言ったところでしょうか
どちらをとるかはオーナー次第でしょうね
私的には、おススメですよ
中身は？と言いますと
上から
フロントアンダーブレス
リアサポートバー
アルカーボンタワーバー
ＪＡＯＳ製のボディ補強パーツです
私の乗る３型ＲＡＶ４では定番になっているみたいですね
て事で、取り付けです
タワーバーはまだしも他の２点はリフトが無いとちょっとつらいので、今回はショップで取り付けました※作業は自分でしましたよ
まずはフロントのアンダーブレスから
Ｆサスのアライメントの変化を押さえて回頭性や接地性を向上させるのだそうです
リフトアップ状態
下回りを見るのは初めてだったので、じっくりと観察しちゃいました
まあこんなもんでしょう
なんとなく頑丈そうな造りになっているとは思いますが、エスクードのビルトインラダーフレームなどと比べると、普通のモノコックにしか見えないです
あー、ランクルとかサファリは論外ですよ
あれは使用用途が全く違いますので
さて、赤丸をつけた部分を外して装着します
さすがにフレームの一部だけあって、人力では回りませんでした
インパクトをつかってダダダダッと外します
装着完了（早っ！）
なんかハデやのう
取り付けは人力フルパワー
締め付けトルクとか決まってるんでしょうけど、わからないので適当です
いいのかな？
続いてリアサポートバー
リア周りのねじれを抑え、サスの動きを良くする効果があるみたいです
牽引用のフックを固定しているボルトを利用します
フックは左側だけですが右側にもボルト穴が開いているので、そちらは付属のボルトで固定
装着完了
意外と簡単に付けられました
そして、タワーバーです
これは皆様ご存知でしょう
そのままでの装着は出来ないので、一旦ばらばらにしてベース部分だけ仮止めします
（手前側のベース部がオレンジに見えますが、フラッシュのせいです）
その後でシャフト取り付け
最後に各部を増し締めして、終了！
余ったパーツ
アンダーブレスを付ける代わりに外したやつ（名前わかりません）はいいとしても、ドライブシャフトのカバーまで付けられなくなってしまいました
説明書に書いてないぞー いいのかー
今回お世話になった工具の皆さん
やっぱ業務用はパワーが違います
インパクトなんてこんなに小型なのにスゲーのなんの
さーて、お楽しみ？の走行インプレッションの時間がやってまいりました
走り出してすぐ感じたのは、
「なんじゃこの振動は？」
でした
なにやらフロアに今まで無かった振動が伝わってきます
すぐに収まるのですが、加速時の１０００〜１５００rpmくらいで発生するようですね
おそらく、今まではボディ全体に広がる事によって人間には感じられなかった（あるいは感じていても気にならなかった）振動が、Ｆサス取り付け部の強化によってフロアだけに伝わるようになったのではないかと思います
※他の方のインプレは結構見ましたけど、こう書いていた人はいませんでしたので、私の付け方がおかしいのかも知れませんが・・・・？
こういうの気にする人は不快に思うかも、です
私はすぐになれましたので、そんな程度の振動と思っていただければ宜しいかと
あとは皆様書いていらっしゃる通り、前後のサスの動きがとても良くなりました
ＲＡＶ４のネックとなっていたリアの飛び跳ねもずいぶん緩和されていますし、懸念されたアンダーの発生も殆どわかりません
一クラス上の乗り心地？ そんな感じ
逆に、ＲＡＶ４のウリだったキビキビした軽快な動きは若干スポイルされてしまいます
総じて、乗り心地が良くなり安定感が増すがスポーティな雰囲気は薄らいだ、と言ったところでしょうか
どちらをとるかはオーナー次第でしょうね
私的には、おススメですよ
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８月２７日走行
最近はリアルタイムでのＵＰが少なくなってきてるなーw
今回は、１週間前の走行記録です
読んで字の如し、花巻市（ｒ１２）と雫石町（ｒ１）を結ぶ県道
実は一本手前の道と勘違いし「ををっ、通行止めかよっ！」と焦ったりして
実際にはもうひとつ先の分岐点を曲がるのでした
きちんと標識があるので間違う事は無いですが、分岐点のすぐ上にあるので通り過ぎてから引き返す事になるかも？
こんな道ばかり選んでいるのだから当然ですが、狭いです
最初から最後までセンターラインは無し
入ってすぐの左カーブを過ぎるとゲートが登場します
５番ゲートとなっているので、それじゃあ１〜４番も探さなきゃ、なんて思っていたにもかかわらずすっかり失念
結局１〜４はわからずじまいでした
無念・・・・
路面の状態は全線通してほぼ同じです
そのままでは離合はちょっと厳しい狭さですが、待避所はそこそこあるし、絶対的に交通量が少ないのでそれほど困る事はありません
ちなみに、本日遭遇した車両は一台のみ
しかしその一台がＢＭＷの８シリーズだったというのは、わりとスゴイ事ではないかと思ったりして
「豊沢金勢大権現神社入口」と書かれています、が
どこが入口だよっ！
ヘキサとツーショット
峰越峠に到着
雫石町のカントリーサインは「雫石あねっこ」のイラスト入りでオシャレなデザインです
花巻側は「花巻市」と書かれているだけで、ちょっと味気無いかな
Ｔ字路にぶつかります
左は大倉沢林道
行ってみたかったんですが、車の修理が終わったばかりなので自主規制発令中
おとなしく右のｒ２３４へ
気合いの入った鳥居がありました
蓮瀧大名神とあります
一般的には「レン滝」と表記されているんですが、この書き方が正しかったんですね
草ボーボーなのに加えてデカイ倒木が道を塞いでいたので、見学は遠慮しておきました
先ほどの鳥居から少し進んだ所
川へと向かう道がありました
これはそそります
そのまま突撃したい心を抑えて、歩いて探索してみましょう
釣り師ハケーン！！
おー、やばかったですねぇw
突撃していたら怒られましたね
すぐそこに見えるのがレン滝なのかな？
最終ゲート通過
今考えても、ゲートは５つも無かったですが？
入口にあった５番の文字はいったいなんだったのだろうか
ゲートを過ぎて、脇道に入ると「レン滝ダム」へ
ダムについては無知に等しいのですが、
形式：重力式コンクリートダム
堤高：37.7 m
堤頂長：170.0 m
となっています
提頂部は狭いながらもクルマでの通行が可能
でもって、対岸にも道路は続いているようです
こりゃ行かねばならんでしょう
来なきゃ良かった・・・
すでに廃道の雰囲気
本日は自主規制の日なので無理無茶は厳禁です
したがって撤退決定、およそ２００ｍをバックして戻るハメになりました
しかも提頂部へと曲がる直角コーナーがうまくいかず、切り返す事５回
ヘタクソですねーw
レン滝を後にしてすぐ、ｒ１に到着
さすがに快適です
このまま御所湖経由でＲ４６へ
渋滞に巻き込まれつつ、帰宅
本当はｒ１２を走りに行ったんですけど、なぜかｒ２３４のレポになってしまいました
ｒ１２のレポはまた、そのうちに
最近はリアルタイムでのＵＰが少なくなってきてるなーw
今回は、１週間前の走行記録です
読んで字の如し、花巻市（ｒ１２）と雫石町（ｒ１）を結ぶ県道
実は一本手前の道と勘違いし「ををっ、通行止めかよっ！」と焦ったりして
実際にはもうひとつ先の分岐点を曲がるのでした
きちんと標識があるので間違う事は無いですが、分岐点のすぐ上にあるので通り過ぎてから引き返す事になるかも？
こんな道ばかり選んでいるのだから当然ですが、狭いです
最初から最後までセンターラインは無し
入ってすぐの左カーブを過ぎるとゲートが登場します
５番ゲートとなっているので、それじゃあ１〜４番も探さなきゃ、なんて思っていたにもかかわらずすっかり失念
結局１〜４はわからずじまいでした
無念・・・・
路面の状態は全線通してほぼ同じです
そのままでは離合はちょっと厳しい狭さですが、待避所はそこそこあるし、絶対的に交通量が少ないのでそれほど困る事はありません
ちなみに、本日遭遇した車両は一台のみ
しかしその一台がＢＭＷの８シリーズだったというのは、わりとスゴイ事ではないかと思ったりして
「豊沢金勢大権現神社入口」と書かれています、が
どこが入口だよっ！
ヘキサとツーショット
峰越峠に到着
雫石町のカントリーサインは「雫石あねっこ」のイラスト入りでオシャレなデザインです
花巻側は「花巻市」と書かれているだけで、ちょっと味気無いかな
Ｔ字路にぶつかります
左は大倉沢林道
行ってみたかったんですが、車の修理が終わったばかりなので自主規制発令中
おとなしく右のｒ２３４へ
気合いの入った鳥居がありました
蓮瀧大名神とあります
一般的には「レン滝」と表記されているんですが、この書き方が正しかったんですね
草ボーボーなのに加えてデカイ倒木が道を塞いでいたので、見学は遠慮しておきました
先ほどの鳥居から少し進んだ所
川へと向かう道がありました
これはそそります
そのまま突撃したい心を抑えて、歩いて探索してみましょう
釣り師ハケーン！！
おー、やばかったですねぇw
突撃していたら怒られましたね
すぐそこに見えるのがレン滝なのかな？
最終ゲート通過
今考えても、ゲートは５つも無かったですが？
入口にあった５番の文字はいったいなんだったのだろうか
ゲートを過ぎて、脇道に入ると「レン滝ダム」へ
ダムについては無知に等しいのですが、
形式：重力式コンクリートダム
堤高：37.7 m
堤頂長：170.0 m
となっています
提頂部は狭いながらもクルマでの通行が可能
でもって、対岸にも道路は続いているようです
こりゃ行かねばならんでしょう
来なきゃ良かった・・・
すでに廃道の雰囲気
本日は自主規制の日なので無理無茶は厳禁です
したがって撤退決定、およそ２００ｍをバックして戻るハメになりました
しかも提頂部へと曲がる直角コーナーがうまくいかず、切り返す事５回
ヘタクソですねーw
レン滝を後にしてすぐ、ｒ１に到着
さすがに快適です
このまま御所湖経由でＲ４６へ
渋滞に巻き込まれつつ、帰宅
本当はｒ１２を走りに行ったんですけど、なぜかｒ２３４のレポになってしまいました
ｒ１２のレポはまた、そのうちに
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さまよえる電光掲示板
プロフィール
Author:ＭＫ＠ＹＵＫＩ
岩手の山奥にてひっそり孤独に活動中
愛車はＲＡＶ４（Ｇ-４ＷＤ）
いい歳してアニメ好き
ご主人様はみゃあ（我が家のネコ）
好きな戦闘機はＳｕ-２７フランカー
好きな戦車はレオパルト２Ａ６
好きなｽﾅｲﾊﾟｰﾗｲﾌﾙはＡＭＰモデルＤＳＲ
好きな怪獣はキングギドラ
そんな感じ
くわしくはこちらで
管理人のＨＰはここ
コメント／トラックバックは大歓迎ですのでお気軽にどうぞ
ただしアダルト系は管轄外ですのでご遠慮下さい
その他当ブログの内容に関係無しと判断したモノについては予告無く削除致しますのでご理解のほどヨロシク
＜こちらにもあります＞
やる気あんのかよっ！
ココロの部屋
応援しています！！
Ｉ’ｖｅの歌姫、ＭＥＬＬ様！
＜GENEONオフィシャルサイト＞
＜めるめ〜く＞
栗林みな実嬢
＜栗林みな実オフィシャルサイト＞
＜栗の子スタジオ＞
＜めるめ〜く＞
栗林みな実嬢
＜栗林みな実オフィシャルサイト＞
＜栗の子スタジオ＞
岩手の事なら
mixi
日記の内容は、ここと一緒です（爆）
マイミク申請とかは、お気軽にどうぞ
ぐりー
なかなか面白いところです
☆たのしーです☆
力任せな海外旅行
全身全霊をかけて、どうぞ！
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