
大峠トンネル宮古側坑口にて
(下の方に矢印だけ見えるのは、大峠ダムの案内です)
ガソリン高騰で遠征出来ない、ああーんど最近の超運動不足=メタボとかの次元では語れない体重増加・・・等々の理由により、「少しは脂肪を燃焼させましょう」プロジェクトの実践をしてきました
場所は、国道106号線旧道 大峠 です
大峠と称される場所は日本全国に多数存在していると思いますが、ここ川井村の大峠は旧宮古街道(現国道106号線)随一の難所とされていました
人を寄せ付けないとまで言われた程の、険阻な山道だったようです
現在この旧道は自然遊歩道として再利用されており、「景観の森」などというお洒落な名前で呼ばれています
時代が変われば何とやら・・・でありますねw
つー事で、今回はその「景観の森」散策と行ってみましょう
宮古側の坑口先にある駐車スペースにクルマを停めて出発します
大峠第二号橋の上から撮影
旧道のガードレールが見えます

反対側はJR山田線の鉄道橋(第14閉伊川橋)と大峠ダム

絶好の撮影ポイントではありますが、この橋の上での三脚を用いた写真撮影は禁止とされています
(いや、キハ52が引退するときなんかもう凄かったんよ)
大峠トンネルの宮古側坑口横から入ります

ここはまだ旧道ではありません

止まれの標識も、まだ新しく見えます
見えないけどね
てくてく歩いてくると、強烈なヘアピンを介して旧道へ合流します

写真を撮影している私の後方へも旧道は続いているはずですが、ぱっと見には道らしき物は確認できませんでした
ヘアピンから少し歩くとクルマ止めが
ここから遊歩道が始まります

道の中央部分が四角く区切られているのが分かりますか?
ウッドチップを埋め込んだ、本格的な遊歩道になっているんですよ
斜面は石垣でしっかり守られています

とっても安心ですね
こんな物も残っていました

現役時代の道幅は、今の倍くらいはあったみたいです
先ほど橋の上から見えたJR山田線

随分低いですよねー
頭ぶつけるかと思いましたよ(んなわけねー)
緑のトンネルの中を悠々と歩いて行きます

気持ちよいです☆
ちょうど大峠ダムのあたりまで来ました
「見晴らし園地」と名付けられています

轟々とした水音が響いていますが、木々が生い茂っていてダムそのものを見ることは困難です
昔の名残ですね

今にも落っこちそうですが・・・
遊歩道はここまで

ですが、道は続いているので歩みも続きます
どういうわけか、クルマの轍が・・・・・

実際、RAV4でも来ようと思えば来れるレベルではありましたが
でもココ、さっきまで歩行者専用だったはずなんだけど?
遊歩道は終わっていても、こういう樹名板はずっと設置されていました

なかなか良心的です
さあ、どんどん歩くぞ♪



ちょい崩れ気味ですが


歩行には差し支え無いでしょう
ただし、足を滑らせればそのまま閉伊川へボチャンです
建物の残骸らしき物がありました

昔の峠の茶屋か何かですかね
ここは結構激しく崩れてます

よく見ると、道路の基礎(って言うのかな?)が、谷側にせり出しちゃってます

気にもせず歩いていましたが、実は物凄い危険地帯だったのかも↓

道の下は、何も無い空間だったりして
落石の直撃を受けてひしゃげたガードレール

奥に見えるガードレールとは若干デザインが異なります
(奥側が今時のデザインでしょう)
何気に貧弱に見えるのは気のせいでしょうか?
緑の絨毯って所ですか

幸せな気持ちになれます
でも黒い絨毯はやばいです(マラブンタだっけ?)
ゴールかな? なにやら明るくなってきましたよ

今までの写真ではそう見えないですけど、実際はこんな感じで結構暗かったのです
はい、大峠トンネル盛岡側の坑口に到着しました

ゆっくりまったり歩いて、50分くらいの行程です
足慣らしにはちょうど良い距離でしょうか
遊歩道が終わってからは廃道化が進行していますが、一応下草の刈り払い程度はされている様子もあります
ノンビリ歩きながら過去を偲ぶには良い所ですね
さて、旧道はこのまま現106号をまたいで続いています・・・・・・ので、

も少し、歩きます
ではでは、次回もまた「R106の旧道お散歩」にて、再見☆☆
毎度、こんにちは
近場・・・ですか?
いい道がありますねぇ
あのヘアピンなんか そそるじゃありませんかw
ガソ焚かずに楽しめましたw。
キハ52・・・
おでこに二つ目ライトの カワイイヤツ・・・でしたっけ? 鉄から離れて 500年ぐらいたつのでw記憶がおぼろげですw。
奈津子さまおはようございまーす
毎度ありがとうございます
近場・・・と言ってもいいのかな?
我が家から60kmくらいです(通勤距離と同じだ)
出来ればクルマで走り抜けてみたい道でした
>おでこに二つ目ライトの カワイイヤツ・・・
はい、その通りです
(私は1万年と2千年くらい前から離れてます

つまり全くの素人・・)
山田線と岩泉線に配備されていたんですが、昨年11/24をもって引退し、キハ111にその座を譲りました
最後の雄姿を、って事で鉄道ファンが押し寄せた結果、ちょっとしたパニックになってしまったと言うわけです
ちなみに、引退した車両は、全機ミャンマーにて元気に働いているとか
まだまだ「老兵は死なず」、ですね
【2008/06/26 09:33】
URL | MK@YUKI #Kmz8k2OU [
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